Vigtige procesforskelle, der påvirker levetiden
- Varmebehandling: Gear behandlet via nitrering udviser lidt højere overfladehårdhed end karburerede gear og kan tilbyde en længere levetid under visse driftsforhold.
- Skudglidning: Skud-blæsede tandhjul udvikler højere resterende trykspænding på tandoverfladen; deres pittræthedslevetid er 1,5 gange så lang som standard, ikke-pustede gear.
- Vakuumkarburering + højtryksgasslukning-: Denne proces øger kontakttræthedslevetiden med 40 %, hvilket væsentligt forlænger gearets samlede levetid.
Forskelle i levetid mellem gear af samme type
- Hård-tandhjul (behandlet via karburering og bratkøling) har langt overlegen slidstyrke sammenlignet med bløde-tandhjul; under standarddriftsforhold er deres levetid mere end dobbelt så lang som for bløde-gear.
- Metalgear kan modstå millioner af belastningscyklusser, før der opstår træthedsfejl, og overgår betydeligt plastgear i nylon eller polyoxymethylen (POM) under tørre-friktionsforhold; plastgear lider af et fald på 30 % i styrke ved temperaturer over 80 grader, hvilket gør dem meget tilbøjelige til at fejle.
